Bir ekskavatörde lastik paletler ne kadar dayanır?

Bir Lastik Parçanın Ne Kadar Uzun Süre Hayatta Kalacağını Ne Belirler?

A lastik parça Tek bir katı malzeme parçası değil, gömülü çelik kordlar veya bandın uzunluğu boyunca uzanan sürekli bir çelik kablo çekirdeği etrafında inşa edilen bir kompozittir; piste gerilme mukavemetini verirken etrafını saran kauçuk bileşik darbeyi emer ve çekiş sağlar. Dış yüzeye kalıplanan çıkıntı deseni, her dönüşte kademeli olarak aşınır ve diş derinliği kullanılabilir bir eşiğin altına düştüğünde, pist kavramayı kaybeder ve aşınmış bir lastiğin ıslak kaldırımda nasıl davrandığına benzer şekilde yük altında kaymaya daha yatkın hale gelir. Çelik çekirdeğin üzerindeki kauçuk tabakanın kalınlığı, bileşiğin yırtılmaya karşı direnci ve yükün rayın temas alanı boyunca ne kadar eşit şekilde dağıtıldığı, bunların tümü, çekirdeğin açığa çıkmasından önce pistin kaç saat dayanacağını belirleyen faktörlerdir.

Daha ağır bir ekskavatör palet temas alanının inç karesi başına daha fazla basınç yoğunlaştırdığından, makine ağırlığı da doğrudan bir rol oynar, bu da çalışma ortamı aynı kalsa bile bileşik yorgunluğunu hızlandırır. Altı tonluk bir makine için derecelendirilmiş bir palet, daha ağır bir üniteye takıldığında genellikle daha hızlı aşınır Üreticinin başlangıçta belirttiğinden daha fazla olduğundan, palet boyutunun ve yük oranının makineyle eşleştirilmesi, uzun vadeli dayanıklılığı belirleyen unsurların bir parçasıdır.

Zemin Koşulları Aşınma Oranını Nasıl Değiştirir?

Ezilmiş kaya, keskin kenarlı çakıl ve yıkım kalıntıları, lastik yolun karşılaştığı en zorlu yüzeyler arasında yer alır, çünkü pürüzlü malzeme kauçuk bileşiğini kesebilir ve zamanla gömülü çelik çekirdeğe doğru ilerleyebilir. Yumuşak kir, çimen ve gevşek kum nispeten yumuşaktır ve lastikle doğrudan temas eden çok az keskin malzeme olduğundan lastik sırtının eşit ve yavaş bir şekilde aşınmasına olanak tanır. Asfalt veya beton gibi asfalt yüzeyler arada bir yerde bulunur; Ezilmiş kayanın keskin kenarlarına sahip olmasalar da, sert, bükülmez bir yüzey üzerindeki sürtünme, özellikle kauçuğun hafifçe yumuşadığı ve aşınmaya daha duyarlı hale geldiği sıcak havalarda uzun vardiyalar sırasında bileşiğin eskimesini hızlandırabilen ısı üretir.

Sıcaklık dalgalanmaları da gözden kaçırılması kolay şekillerde önemlidir. Kauçuk bileşenleri soğuk havalarda sertleşerek lastik sırtının soğuk sabahlarda çalıştırma sırasında çatlamaya daha yatkın olmasına neden olabilir; sürekli ısı ise bileşiği yumuşatır ve aşındırıcı bir yüzeyle tekrar tekrar temas halinde çıkıntıların yuvarlanma hızını artırır.

Aşınmayı Hızlandıran veya Yavaşlatan Çalışma Alışkanlıkları

Bir paletin hareketsiz kaldığı, diğerinin hareket ettiği pivot dönüşleri, kauçuğun doğal bir şekilde yuvarlanmasına izin vermek yerine zemine doğru bükülür ve bu hareketin sık sık tekrarlanması, pabuç malzemesini düz çizgide ilerlemeden daha hızlı fırçalama eğilimindedir. Palet gerginliğinin çok sıkı ayarlanması, her dönüşte çelik çekirdek üzerindeki gerilimi artırırken, çok gevşek bırakılması paletin sallanmasına neden olur ve bandın dişli veya makaralardan raydan çıkmasına neden olabilir; bunların her ikisi de hizmet ömrünü farklı şekillerde kısaltır. Engebeli zeminde daha yüksek hızlarda seyahat etmek, her bir çıkıntının emdiği darbe kuvvetini çoğaltır; bu nedenle, engebeli arazide kasıtlı olarak hareket eden operatörler, yüzeyden bağımsız olarak tam hızda seyahat edenlere kıyasla genellikle lastik sırtı kenarlarında daha az kırılma ve yırtılma görür.

Yükleme Uygulamaları ve Alt Takım Stresi

Makinenin nominal çalışma ağırlığını aşan bir kova yükü taşımak veya kaldırımlara ve düz olmayan yığınlara sığ bir açıyla yaklaşmak yerine tekrar tekrar tırmanmak, paletin genişliği boyunca eşit olmayan bir gerilim oluşturur ve bir kenarın diğerine göre fark edilir derecede daha hızlı aşınmasına neden olabilir. Ağırlığı eşit olarak dağıtmak ve engellere her iki paletin de yükü paylaşmasına izin verecek bir açıyla yaklaşmak, aşınmanın lastik sırtı boyunca daha tutarlı kalmasını sağlar.

Bir Parça Arızalanmadan Önce Aşınma İşaretlerinin Okunması

Hizmet ömrünün sonuna yaklaşan bir palet genellikle tek bir ani semptomdan ziyade gözle görülür ipuçlarının bir kombinasyonunu gösterir. Kauçuğun yüzeyindeki çatlaklar, tek tek kulakçıklarda eksik olan parçalar ve bileşiğin içinden görünen görünür bir çelik kordon teli, pistin rutin aşınmayı aştığını ve çok fazla ek uyarı olmadan bir arızanın meydana gelebileceği bölgeye doğru ilerlediğinin işaretleridir. Kauçuk katmanın iç çelik yapıdan ayrılmaya başladığı delaminasyon, sıklıkla bir çıkıntı veya basıldığında gevşeklik hissi veren bir bölüm olarak ortaya çıkar ve bu tür hasarlar genellikle sürekli kullanımla iyileşmez.

Bitmiş Yüzeylerin Cıvatalı Lastik Pedlerle Korunması

Ekskavatörün çelik paletler veya çelik gömülü lastik paletler üzerinde çalıştığı ancak asfalt, beton, mermer döşeme veya yeni dökülmüş yüzeylerden geçmesi gereken iş sahalarında cıvata bağlantılı lastik palet pedleri, tam palet değişikliği gerektirmeden ayrı bir zemin koruma katmanı sunar. Bu pedler, dahili yüksek mukavemetli çelik çerçeveyi, yırtılmaya, aşınmaya ve ultraviyole ışınlarına maruz kalmadan kaynaklanan kademeli yaşlanmaya karşı direnç gösteren harici bir kauçuk kabuk ile birleştirir ve alt takımda değişiklik yapılmasını gerektirmek yerine standart cıvatalarla takıldıkları için, ekipler bunları işler arasında nispeten kısa bir süre içinde kurabilir veya çıkarabilir. Kauçuk katman aynı zamanda titreşimi ve darbe gürültüsünü de azaltır; bu da, çıplak çelikle çalışan bir makinenin aksi takdirde gün boyunca gözle görülür miktarda takırtı oluşturacağı işgal edilmiş binaların veya konutların bulunduğu sokakların yakınındaki projeler için geçerli hale gelir.

Bu pedler, ekskavatörün ana yolu yerine zeminle doğrudan temas ettiğinden, bitmiş kaldırımda, iç mekan zeminlerinde ve kısa bir süre makine hareketinden sonra bile iz bırakabilecek diğer yüzeylerde çizilmeyi, çentiklenmeyi ve yüzey hasarını önlemeye yardımcı olurlar.

Ray Hizmet Ömrünü Uzatan Bakım Alışkanlıkları

Palet gerginliğini yalnızca sorun açıkça ortaya çıktığında değil, düzenli bir programda kontrol etmek, gevşek veya aşırı gergin bandın dişli, makaralar veya paletin kendisindeki aşınmayı hızlandırmadan önce yakalanmasına yardımcı olur. Islak veya kayalık koşullarda çalıştıktan sonra çıkıntıların arasından sıkışmış çamur, kaya ve döküntülerin temizlenmesi, sıkışan malzemenin bir sonraki çalışma oturumu sırasında kauçuğa sürtünmesini önler ve yan duvarların erken çatlama veya gömülü keskin nesneler açısından periyodik olarak incelenmesi, küçük bir sorunun değiştirilmesi gereken bir bölüme dönüşmeden önce ele alınmasına olanak tanır. Park halindeyken paletleri sürekli gerilim altında bırakmak yerine makineyi uzun süreli aksama süresi boyunca düz bir yüzeyde saklamak aynı zamanda haftalarca hareketsizlikten dolayı eşit olmayan bileşik gerilimin oluşması olasılığını da azaltır.

Palet seçimini işe göre eşleştirmek, sürekli olarak kayalık veya yıkımın ağır olduğu işler için daha ağır hizmet bileşiği ve lastik sırtı desenini seçmek; standart lastik sırtı daha yumuşak zeminde genel hafriyat işlerine uygunken paletin amaçlanan kullanımının ötesine geçmek yerine tasarlandığı koşullara göre aşınmasına olanak tanır; bu da pratikte operatörlerin saat sayılarını tipik aralığın üst ucuna yakın tutmasının en güvenilir yollarından biri olma eğilimindedir.